日系和德系相差多远?老司机:跑一趟高速,你就懂了!

时间:2019-08-06 来源: 佛学
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  随着中国成为汽车保有量第一大国,越来越多的外资车企也是纷纷跻身其中,都想从中赚个盆满钵满。不过这两年国产车的发展十分强势,导致不少合资车企都开始逐渐落寞,唯独对于日系和德系的影响并不是很大。而面对这两大派系的选择,不少人也提出了质疑,到底日系车和德系车相差有多远呢?对此老司机表示:跑一趟高速,你就懂了!

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  说到日系车,它的最大竞争优势就是低油耗以及超强的实用性。不管是丰田也好本田也罢,他们的故障率都是极低的,尤其是丰田汽车,更是被冠以“开不坏的神车”之美誉。而本田的发动机也是全球公认的,特别是1.5t的地球梦,更是被消费者形容是买发动机送车身。

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  而德系车,它的最大优势就是拥有超强的创新能力,以及德系车的严谨,所以一般来说德系车的驾驶感都是十分出色的。虽说德系车的发动机之前比不上日系车,但现在他所研究的涡轮增压发动机,其实在一定程度上已经赶超了日系车。

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  相比而言,日系车的创新能力还是比较低的,这跟日本的国土面积比较小也是有一定关系的。所以,日本人打造汽车也是本着节能环保为出发点的,而这也是为何日系车的油耗都比较低的原因所在。而德系车它的操控性也是极佳的,尤其是BBA牵头,其中宝马的操控性更是得到全球公认的。

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  其实这两者的差异如果在城市中使用的话,基本也是没有什么太大差别的,但如果上高速行驶的话,那这两者的差距真的就是一目了然了。日系车发动机的确是很不错,但由于它使用的车身钢板比较轻薄,所以在高速行驶的时候,难免会给人一种发票不稳定的感觉;而德系车本身就是以扎实稳定的底盘著称,所以即便高速行驶依然是十分稳定的。其实说了这么多,买车这件事还是要看个人意愿,不管是日系车还是德系车,只要自己喜欢,那就是最好的。

  随着中国成为汽车保有量第一大国,越来越多的外资车企也是纷纷跻身其中,都想从中赚个盆满钵满。不过这两年国产车的发展十分强势,导致不少合资车企都开始逐渐落寞,唯独对于日系和德系的影响并不是很大。而面对这两大派系的选择,不少人也提出了质疑,到底日系车和德系车相差有多远呢?对此老司机表示:跑一趟高速,你就懂了!

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  而德系车,它的最大优势就是拥有超强的创新能力,以及德系车的严谨,所以一般来说德系车的驾驶感都是十分出色的。虽说德系车的发动机之前比不上日系车,但现在他所研究的涡轮增压发动机,其实在一定程度上已经赶超了日系车。

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  相比而言,日系车的创新能力还是比较低的,这跟日本的国土面积比较小也是有一定关系的。所以,日本人打造汽车也是本着节能环保为出发点的,而这也是为何日系车的油耗都比较低的原因所在。而德系车它的操控性也是极佳的,尤其是BBA牵头,其中宝马的操控性更是得到全球公认的。

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  其实这两者的差异如果在城市中使用的话,基本也是没有什么太大差别的,但如果上高速行驶的话,那这两者的差距真的就是一目了然了。日系车发动机的确是很不错,但由于它使用的车身钢板比较轻薄,所以在高速行驶的时候,难免会给人一种发票不稳定的感觉;而德系车本身就是以扎实稳定的底盘著称,所以即便高速行驶依然是十分稳定的。其实说了这么多,买车这件事还是要看个人意愿,不管是日系车还是德系车,只要自己喜欢,那就是最好的。

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